为应对当前全球金融危机，中国大力投资交通基础设施建设，计划在2009—2010年两年内实现年均1万亿元的投资规模。作为重点投资领域，我国的公路建设将迎来新一轮的建设高潮，国内沥青需求也将相应地稳步增长。然而，国际油价维持低位、对东盟进行沥青实施零关税政策以及成品油税费改革政策实施也为国产沥青带来挑战，国产沥青与进行沥青抢夺国内市场份额的竞争将愈演愈烈。并且，随着公路建设的可持续发展得到越来越多的关注，环保与节能对沥青材料和公路建设技术提出了新的要求。

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